Purjejolla Suunnitelmia Rakentaminen Kustannukset Linkkejä
Laitaköli pitää jollan kurssissa
Helppo ja halpa paatti runko Laitaköli Riki ja purjeet
Päädyin laitaköliin eli leeboardiin yleisemmän, keskellä paattia olevan nostokölin sijaan, koska:
1) laitaköli on helpompi tehdä. Ei tarvitse tehdä reikää veneen pohjaan ja rakentaa sen ympärille vesitiivistä kölilaatikkoa.
2) keskiköli olisi vaatinut vesitiiviin kölilaatikon keskelle paatin pohjaa ja pienessä veneessä on muutenkin vähän tilaa. Lisäksi kölin pitää olla kippaava, jotta voin seilata huoletta matalissa vesissä. Jos keskikölistä tekee kippaavan, niin kölilaatikosta pitää rakentaa niin pitkä, että koko köli mahtuu kääntymään sen sisään. Käytännössä kölilaatikko ulottuisi koko istumakaukalon päästä päähän.
3) purjeiden keskipiste määrää kölin paikan. Koska olen täysi aloittelija purjeiden suunnittelussa, olisi suunnittelemani purjekokonaisuus voinut osoittautua sudeksi ja jouduttu korvaamaan erilaisella. Silloin keskipiste ja sen myötä kölin paikka olisi voinut muuttua - laitaköliä on helppo siirtää, mutta keskikölin siirtämisessä olisi helvetillinen vaiva.
Laitakölit asennetaan veneen kummallekkin laidalle. Ne ovat asymmetrisiä ja tarkoituksena on, että vain yhtä käytetään kerrallaan. Suojan eli leen puoleista pidetään vedessä (siitä ilmeisesti leeboard-nimitys) ja tuulenpuoleinen nostetaan ylös.
Laitakölit asennetaan 9-10 astetta kallelleen. Tarkoitus on, että kun venho sivutuulessa kallistuu, niin laitaköli on pystysuorassa ja antaa parhaan mahdollisen tehon.
