![]() | ||
|
||
Peräsin lätkämailoista ja vanerista | ||
Peräsin Runko Masto Puomi Kahvelipuomi Purjeet |
|
Peräsinpinna ja sen jatkovarsi syntyivät katkenneitten jääkiekkomailojen varsista, joita otin matkan ku kävin luistinkentällä. Tein ekan version perinteisistä puumailoista. Hiilikuitusia hitek-varsia oli myös tarjolla ja niistä nikkaroin joskus vielä kevyemmän kisaversion. |
|
|
Nivelen yksityiskohdat vaativat huimaa tarkkuustyötä. |
|
|
|
Peräsinlaatikko on luontevasti toisena vuorossa ja jämämateriaaleilla jatketaan: skeittirampin rakentamisesta yli jääneitä lankun kappaleita. |
|
|
|
Kunnianhimosempi puuseppä vois tehä viimeistellä peräsimen yksityiskohdista vaikka kuinka hienoja, mutta pienet epätasasuudet ei meno haitanne. |
|
|
|
|
|
Useammasta ohuesta vanerista liimattu peräsin on kuulemma jäykempi ku yhestä paksusta vanerista veistetty... lieneekö tuolla niin hirmusesti merkitystä tässä paatissa, mutta tehään kuitenkin ees vaikka kahdesta kappaleesta. Ysimilliset puoliskot kun liimaa ja lakkaa, niin lopullinen paksuus asettunee johonkin 20 millin tienoille ja se on ymmärtääkseni ihan passeli. |
|
Peräsimen etureuna kannattaa pyöristää ja takareuna terottaa. Kyllä tasapaksullakin levynkappaleella venettä ohjaisi, mutta hifistellään nyt :D |
|
Peräsin ja puolikas peräsinlaatikko vierekkäin. |
|
Peräsin peräsinlaatikossa. |
|
Kahva, jolla peräsin nostetaan ja lasketaan. Akseli, jonka varassa nosto ja lasku tapahtuu, puuttuu toistaseksi. |
|
|
|
Akselia varten otin metallinkeräysastiasta mukaan vanhan uuniritilän. |
![]() | ||